گیربکس شافت مستقیم | گروه صنعتی درویش

هیچ محصولی یافت نشد.

گیربکس هلیکال یکی از دستگاه های پر استفاده در صنایع و فعالیت های مختلف است که به جریان مستقیم بین دو شفت معروف است، این دستگاه از مدل گیربکس های کاهنده بوده که از سرعت کم کرده و در مقابل گشتاور بیشتری تولید میکند؛ از همین جهت از این مدل در فعالیت هایی استفاده میشود که سرعت اولویت اول نیست و گشتاور مهمتر است.

از مهمترین ویژگی های گیربکس شافت مستقیم میتوان به عملکرد روان، تولید سروصدای کم و تنوع در سری های آن اشاره کرد. در گیربکس های شافت مستقیم از دنده های هلیکال استفاده شده و این دنده ها با یک زاویه مشخص نسبت به همدیگر قرار میگیرند که این زاویه با توجه به عوامل متفاوتی مشخص میشود. دنده های هلیکالی در کنار عملکرد روانی که دارند، به کم کردن درصد اصطکاک و آسیب به قطعات داخلی را هم کاهش میدهد، چرا که طراحی این دنده ها به گونه ای است که در زمان چرخش سطح تماس در بیشترین حالت است، به همین دلیل بار تحمیلی بر روی سطوح بیشتر تقسیم شده و اصطکاک کاهش پیدا میکند.

یکی از مشکلاتی که شاید باعث شود همه ی افراد دنبال این مدل نروند، هزینه ی بالا آن است، دلیل این هزینه طراحی منحصر به فرد و ساخت دنده ها از مواد اولیه بسیار مقاوم میباشد.

مشخصات فنی گیربکس هلیکال

به طور حتم مهمترین ویژگی های گیربکس های هلیکال در نوع دنده، گشتاور خروجی و سرعت تعریف میشود. همچنین در این مدل از چرخدنده های هلیکال استفاده میشود و به همین دلیل آلودگی صوتی کمتری تولید کرده و بهره وری بیشتری دارد. به صورت کلی راندمان این دستگاه ها از 85 درصد تا 90 درصد تخمین زده میشود و به همین دلیل در بیشتر فعالیت ها و صنایع به راحتی قابل استفاده است.

نوع چرخ‌دنده: هلیکال (مارپیچ) که باعث افزایش راندمان و کاهش سر و صدا می‌شود.
راندمان بالا: بین 95 تا 98 درصد به دلیل تماس سطحی بیشتر دنده‌ها.
چینش شافت‌ها: شافت ورودی و خروجی در یک راستا (کوآکسیال) قرار دارند.
نسبت تبدیل: معمولاً بین 1:3 تا 1:100 (در مدل‌های چند مرحله‌ای بیشتر هم می‌شود).
گشتاور خروجی: توانایی تأمین گشتاور چند هزار نیوتن‌متر، بسته به مدل و مراحل گیربکس.
جنس بدنه: چدن یا فولاد آلیاژی برای مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه.
نوع نصب: قابل نصب به صورت عمودی و افقی و اتصال مستقیم به موتور الکتریکی.
سیستم روغن‌کاری: دارای حمام روغن یا گریس صنعتی برای کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر.
سیستم خنک‌کننده: در برخی مدل‌ها، دارای فن خنک‌کننده برای جلوگیری از گرم شدن بیش‌ازحد.

مزایای گیربکس شافت مستقیم هلیکال

ویژگی ها و مزیت های گیربکس های شافت مستقیم میتواند با توجه به سری، مدل و توان متغیر باشد، اما به صورت کلی گیربکس شافت مستقیم به بهره وری، آلودگی صوتی کم و مقاومت بالا در برابر بارهای تحمیلی زیاد شناخته شده است.

راندمان بسیار بالا (95 تا 98 درصد) به دلیل نوع طراحی مارپیچی چرخ‌دنده‌ها بار را به صورت یکسان تقسیم کرده و بهره بری را در طولانی مدت افزایش میدهد.
صدای کم و عملکرد نرم به دلیل درگیری تدریجی و یکنواخت دنده‌ها برخوردها و سایش هایی که موجب تولید سروصدا میشوند کاهش یافته و در نتیجه آلودگی صوتی سیستم هم کمتر میشود.
توانایی تحمل بارهای سنگین و افزایش گشتاور خروجی: به دلیل طراحی نوع چرخدنده ها، تمام بار به صورت مساوی روی سطوح تماس تقسیم میشود و به همین دلیل درصد اصطکاک کاهش پیدا میکند.
عمر طولانی و استهلاک پایین نسبت به گیربکس‌های دیگر به دلیل درصد اصطکاک کمتر.
امکان کوپل مستقیم با موتور الکتریکی بدون نیاز به کوپلینگ جداگانه.
نصب آسان در فضاهای محدود به دلیل طراحی جمع‌وجور.

معایب گیربکس هلیکال

نسبت تبدیل محدود: معمولاً نسبت تبدیل آن از 1:100 بیشتر نمی‌شود (برای نسبت‌های بالاتر باید چند مرحله‌ای باشد).
عدم خود قفل‌ شوندگی: برخلاف گیربکس‌های حلزونی، گیربکس هلیکال در صورت قطع نیرو قفل نمی‌شود.
نیاز به روغن‌کاری مداوم: برای افزایش طول عمر، به روغن‌کاری مداوم و نگهداری مناسب نیاز دارد.
حساسیت به بارهای ناگهانی: در صورت عدم انتخاب صحیح، ممکن است در برابر شوک‌های ناگهانی آسیب ببیند.

کاربردهای گیربکس هلیکال (شافت مستقیم)

همانطور که گفته شد، گیربکس هلیکال به توانایی بالا در تولید گشتاور و مقاومت بالا در برابر بار تحمیلی و اصطکاک دارد و به همین دلیل است که این دستگاه تقریبا در همه ی صنایع مورد استفاده قرار میگیرد. سوال اصلی این است که از گیربکس هلیکال در چه سیستم هایی و برای چه کاری استفاده میشود.